A Vogogna si va al Castello Visconteo e si segue la mulattiera per Genestredo, poi si sale a monte del villaggio e si percorre la stradina asfaltata fino alla partenza del sentiero per l'Alpe Marona; il percorso sale nel bosco e all'inizio passa accanto all'entrata (seminascosta) di un bel balmo [foto 1 e 2].

 Si traversa un canale dove si trova una briglia in cemento e si sale sul versante opposto arrivando a un piccolo pianoro dove si trovano i segni della presenza di una cava, scarti di materiale, dei binari dove scorreva il carrello per il trasporto delle beole, un argano, ecc...

 Continuando la salita si vede sulla sinistra tra le piante uno dei tralicci di sostegno della teleferica per il trasporto del materiale; su un dosso [foto 9] si vede sul versante opposto la zona della cava della Cremosina, poi si giunge al dosso panoramico dove si trova l'Alpe Marona 880 m. con le sue baite ristrutturate.

 Dall'Alpe Marona si segue il sentiero segnalato che sale verso Ciresola e Morgagno, arrivati all' Alpe Ruscà 910 m. si abbandona questo percorso per traversare in piano davanti alle baite dell'Alpe, e passando accanto alla sorgente ormai abbandonata [foto 21], si seguono i segni di vernice rossa e giallo/rossa, si traversa un canale [foto 23 e 24], giungendo in vista dell'Alpe Cremosina; sul percorso si trova un tratto roccioso attrezzato con un cavo metallico dove sono presenti numerose tacche nella roccia per poggiare i pedi, e si arriva all'Alpe Cremosina 881 m.

 Dall'Alpe il sentiero continua la traversata verso la cava incontrando altri tratti attrezzati col cavo metallico, arrivando infine alla cava Della Cremosina dove si vedono i segni dell'attività che qualche decina di anni or sono vi si svolgeva.

 

- La cava della Cremosina :

 La pregiata beola bianca estratta nella cava della Cremosina è una roccia quarzitica, la composizione mineralogica è Qtz+Kfs+Pl+WM±Ep±Chl = Quarzo 30% Plagioclasio 15% Feldspati alcalini 34% Biotite 5% Muscovite 14% Tormalina, Zircone, Apatite 2%.


 L'attività di estrazione del materiale è terminata probabilmente intorno agli anni 1960/70, il trasporto delle beole a valle avveniva tramite una teleferica, un tempo erano presenti dei tralicci in legno a supporto dei cavi dove scorrevano i carrelli, in seguito sono stati sostituiti dai tralicci metallici che si vedono attualmente durante il percorso.


 Sul posto si possono vedere attrezzi e macchine usate durante il lavoro, argani, binari dove scorrevano i carrelli, compressori, una ruspa e due camion, tra cui un Dodge (probabilmente il modello T110L) costruito negli anni '50.

 Non ci sono (attualmente) strade che arrivano qui, e naturalmente questi mezzi sono stati portati smontati tramite la teleferica, e successivamente assemblati sul posto.

 Intorno alla zona di estrazione si vedono dei muri di contenimento che trattengono il materiale di scarto. La casa presente sul posto era probabilmente usata dagli operai anche come cucina e, per alcuni anche per il pernottamento, anche se la maggior parte degli operai giungeva qui a piedi partendo da Colloro di Premosello seguendo il sentiero che saliva a Capraga e poi proseguiva verso l'Alpe Pianoni (percorso seguito in questo giro).




 Ci sono dei progetti per rimettere in funzione le cave di questa zona, progetti che prevedono anche la costruzione di una strada (in parte già realizzata...) di arroccamento, con costi notevoli visto la ripidezza dei versanti; da considerare anche il notevole impatto ambientale che avrebbe la realizzazione di una strada in questo ambiente..